A una altura de 12 – 15 km la velocidad de los oestes de latitudes medias alcanza su máximo valor. Estas corrientes intensas, que alcanzan los 250 km/h, son más frecuentes en Argentina durante el invierno. Las mismas cobraron importancia durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los bombarderos aprovechaban (o evitaban) este impulso adicional del oeste. Actualmente la aeronavegación utiliza los oestes para aumentar su velocidad hacia el este, aunque si las corrientes son muy intensas es necesario mantener una ruta de vuelo alejada de las mismas.

La corriente en chorro cambia de ubicación e intensidad con las distintas situaciones, pero siempre favorece el ascenso de aire y los mecanismos de formación de nubes. Este corredor de vientos fuertes (más intensos que los que están por debajo) genera un efecto de “succión” del aire inferior, es decir, su ascenso.

En las cartas para la aeronavegación se consigna la ubicación de estas fuertes corrientes, como puede apreciarse en la figura 8.

FIGURA 8